中華電信和中華航空在台灣屬於「公私混合」的公司，具有一定程度的政府參與與監管，但又在市場上以民營企業方式運營。 中華電信 中華電信原本是台灣交通部電信總局的一部分，隨著電信市場自由化，於2005年經過公司化重組，成為一家上市公司。雖然目前是民營化企業，但台灣的國家發展基金仍持有相當比例的股份，具有政府背景。政府的持股及政策性監管，使中華電信在一些公共服務上具有責任，但仍以市場化方式運營，和純民營電信公司相似。 中華航空 中華航空則是台灣的國際航空公司，成立之初由台灣政府設立，目前由中華民國交通部的台灣航業股份有限公司（TNA）為大股東，並且具有國家背景。雖然公司在資金來源和經營上具有一定的自主性，但仍受台灣交通部和國家政策的影響，因此在一些政策性任務或特殊航班上會優先服務於公共利益。 結論 這兩家公司在本質上類似於「國營企業的民營化分支」，即主要服務公共需求，但依賴政府持股和政策影響。因此，某些程度上可以說這兩家公司在公營和民營之間有不清晰的界線，也就是您所說的「公私不分」的狀況。

公營事業常常被批評「哭窮」，主因在於這些機構雖然身為政府背景的企業，卻面臨不少運營壓力。以下是他們經常出面「哭窮」的幾個原因： 這些「哭窮」聲音在某種程度上是反映運營上的困境，然而同時也引發外界質疑，認為這些企業應更有效地管理資源，減少不必要的開支，並尋求更多的自給自足。