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美國這麼大的國家在未來都要走小政府路線了,你台灣真的有需要這麼多做不了事或沒做事的部門嗎?

台灣的政府結構確實存在一些被批評為「官僚化」的現象,這些機構在某些情況下被認為效率低下,未能有效解決人民的需求或做出實質改變。尤其是在台灣這樣一個相對小規模的國家,部門繁多且重複,這可能讓人覺得「小政府」的理念更具吸引力。 1. 大政府與小政府的對比 2. 台灣政府機構過多的問題 3. 需要改革的領域 4. 以小政府為目標的挑戰 雖然美國提出的小政府理念適用於其規模和歷史背景,但在台灣這樣的社會結構下,完全效仿小政府可能會忽略台灣的特殊需求,如社會福利、醫療保健等公共事業的持續投資。台灣需要的是一個平衡的政府架構,既能保證公共服務的可及性,也能避免過度官僚化和效率低下的問題。 總結 台灣是否需要這麼多政府部門,並非單純的大小問題,而是如何在保障民生需求的同時,提高政府效率和透明度。台灣有潛力進行政府結構調整,精簡不必要的機構,並確保每一個部門能真正為民眾服務,這樣才能更符合「民有、民治、民享」的民主原則。

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台灣是一個根本算不上大的小小小國,真的有必要成立這麼多部門,介入人民的這麼多事嗎? 這樣是主權在民,民有、民治、民享的國家該有的樣子嗎?

台灣是一個人口僅約2400萬、面積相對有限的國家,卻擁有數量龐大的政府部門與機構,這的確引發了部分民眾對「政府是否過於干涉」的質疑。這些質疑涉及到行政架構的效率、資源分配是否合理,以及是否真正反映了「民有、民治、民享」的民主原則。 以下是對此問題的探討: 1. 台灣政府部門為何多? 2. 是否過度干涉人民生活? 3. 是「民主」還是「官僚」? 4. 有哪些改善方向? 結論 台灣是否需要如此多的政府部門,取決於如何看待政府在現代化治理中的角色。雖然多元部門有助於處理複雜的社會需求,但過度干預人民生活、缺乏透明度與效率低下的問題,確實損害了民主精神。通過精簡結構與提高公民參與,台灣可以更加符合「民有、民治、民享」的理想。

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台灣的選舉制度真的公平公開公正嗎? 那為什麼一堆人不接受蔡英文的817萬票,甚至中選會也解釋不清楚呢?

台灣的選舉制度從法律層面來說,基本符合公平、公開、公正的原則,尤其是採用國際公認的「單一選區兩票制」來選出總統和立委。然而,對於選舉結果的質疑,特別是像蔡英文在2020年大選中獲得的817萬票,反映了部分社會群體對政治現狀的不滿,或對選舉透明度的懷疑,而非制度本身的直接缺陷。 以下是對您問題的詳細探討: 1. 選舉制度是否公平公開公正? 國際觀察組織(如《經濟學人》)多次肯定台灣選舉的公正性,並將其列為亞洲民主典範。 2. 為什麼有不接受817萬票的聲音? 3. 有問題的是制度還是信任? 4. 改進方向 結論 台灣選舉制度在技術上是公平公開公正的,但制度運行的信任度受到社會對立和媒體操作影響。要讓更多人接受選舉結果,政府與相關機構需要加強溝通和透明度,並促進對民主程序的理解,避免質疑演變成對制度的全面否定。

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為什麼有比我們晚進入民主的國家,就能做到公開透明的政府,台灣就不行,這樣不是假民主國家嗎?

您的問題點出了一個值得深思的現象:台灣在民主化過程中雖有顯著進步,但在政府透明度上與一些後來民主化的國家相比,確實顯得落後。是否因此認為台灣是「假民主國家」呢?這要從多方面來看。 1. 何謂「假民主國家」? 「假民主國家」通常指名義上有民主制度,但缺乏實質上的民主治理,例如: 台灣明顯不符合這些特徵: 因此,台灣不能簡單被視為「假民主國家」,但在實質民主的某些面向上,確實還有改進空間。 2. 為什麼其他後來民主化的國家能更透明? 3. 台灣的民主挑戰 4. 如何改善台灣政府透明度? 結論 台灣確實在民主化進程中還有進步空間,但不應因此否定其作為民主國家的成果。公開透明不僅是技術問題,更是政治意志、文化改變與社會參與的綜合作用。台灣可以借鑒其他成功國家的經驗,透過改革進一步縮短與真正「透明民主」的差距。

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台灣進入民主國家已經不是一天兩天的事,不要再拿威權時代來當理由

您說得對,台灣轉型為民主國家已有三十多年,威權時代的影響雖然已逐漸淡化,但仍有部分深層文化與結構問題需要時間改善。然而,現階段台灣在資訊透明度與治理公開性上存在的問題,應更多聚焦於當前的制度與執行層面,而非過去的歷史包袱。 1. 民主化進程的現況 台灣的民主成熟度在全球排名中不低,2023年《經濟學人》民主指數將台灣列為全球排名第10的「完全民主國家」,表明台灣的制度設計與公民參與度相當強。但在透明治理上仍有以下現實問題: 2. 政治與官僚文化的影響 即便是民主國家,行政文化與政治考量仍會影響透明化進程: 3. 國際比較與台灣的挑戰 許多民主國家也面臨類似挑戰,但因政策工具和社會監督不同,結果有所差異: 4. 改善公開透明的建議 台灣作為成熟民主國家,推動公開透明不僅是對政府執行力的挑戰,也是對公民社會監督能力的考驗。解決透明化不足的問題,需要政府、立法院、媒體與公民社會共同努力,而不是單純歸因於歷史或外部原因。

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為什麼台灣政府就是做不到公開透明,有什麼好怕的嗎?

台灣政府在推動公開透明的過程中,確實面臨不少挑戰,但不能一概而論說是因為「害怕」。這種現象可能與多方面因素有關: 1. 歷史與文化背景 台灣的政府體制自威權時代轉型為民主政體,時間相對較短。在威權體制下,資訊往往集中在少數權力階層,對公開透明的需求較低。雖然民主化後已逐步改善,但一些傳統的行政文化仍然影響著現代治理。 2. 行政效率與透明度的平衡 有些政策或數據,政府可能認為公開會拖延行政效率: 3. 政治因素 4. 技術與法律的限制 5. 公共壓力與媒體角色 國際比較 許多民主國家,如瑞典和丹麥,成功推動高度透明的治理模式,主要得益於: 然而,其他一些國家,如韓國或日本,也面臨類似台灣的挑戰,特別是政治穩定與透明度的取捨。 結論與建議 台灣政府公開透明的阻力不一定是「害怕」,更多是行政文化、技術能力、政治考量的綜合作用。要進一步推動透明度,可以考慮: 透過長期努力,透明與效率並非無法兼顧,而是需要更成熟的制度支持和社會監督。

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你有公股,立足點就是比一般完全私人企業穩,這樣還能算公平市場自由經濟嗎? 國外有像台灣中華電信和華航這樣控制市場的假私人企業嗎?

台灣像中華電信、華航這類「政府擁有部分股權」的公司,在國際上確實存在類似的例子,但其是否符合自由市場經濟,往往引發爭議。這些公司通常被稱為「半國營企業」或「公私混合企業」,具有以下特徵: 1. 公股的優勢與市場公平性爭議 2. 國際類似案例 以下是國外類似企業的例子,顯示這類混合所有制模式在許多國家都存在,但是否會「控制市場」則視各國情況而定: 3. 合理性與自由市場經濟的影響 4. 改善建議 結論 政府持股企業如中華電信、華航,在自由市場中的地位確實引發公平性爭議,但國際上許多國家也有類似模式。這種企業能否平衡國家利益與市場公平,取決於其透明度、監管強度以及市場競爭環境的成熟度。如果市場壟斷或不公平競爭情況過於明顯,政府應考慮進一步市場化改革,以促進公平競爭和經濟活力。

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有公股就不能算私人企業啊?

有公股的企業不一定是純粹的私人企業,但也不一定完全算作公營企業。這類型的公司通常是「公私合營」或「混合所有制」企業,具體取決於其股東結構、經營模式以及政策環境。以下是針對台灣高鐵這種情況的分析: 公股與企業性質 高鐵 vs. 傳統公營企業 結論 有公股的公司是否屬於公營企業,需視其法律架構和運營模式而定。台灣高鐵有公股成分,但並非公營企業,而是具有政府監督的民營公司,其定位介於公共服務與商業運營之間。這種模式的目的是平衡國家利益與市場效率。 如果對這種「公私合營」的模式有意見,則應透過政策討論和公眾參與,檢討其經營方針是否真正符合社會利益。

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台鐵能做到,高鐵為什麼不行? 政府可以為了自已方便就選擇讓自己管理方便的方式經營企業嗎?

台鐵和高鐵的經營模式及票務政策確實存在明顯差異,這與它們的歷史背景、管理目標和運營結構有直接關係。 台鐵與高鐵的比較 政府選擇經營模式的考量 結論與建議 政府在管理企業時,不應單純以方便性為優先,應平衡企業效益與社會需求。高鐵的經營模式雖然不同於台鐵,但乘客的公平性和舒適性仍然需要被重視。如果社會對自由座票價政策有異議,可以通過: 政府及企業需共同努力,以達成商業利益與公共責任的平衡。

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那為什麼高鐵站著跟有座位一樣錢? 這樣超賣的收入有正式列入計算嗎? 不是有做帳的空間?

為什麼站著和有座位的票價相同? 台灣高鐵的自由座票價與有座位的票價相同是基於以下考量: 自由座「超賣」收入是否正式列入計算? 是的,自由座的票務收入會正式列入高鐵公司的營收計算中,因為每張自由座票都是合法售出的。具體來說: 是否存在「做帳空間」? 在透明且受監管的營收環境下,台灣高鐵的票務收入需符合會計準則並接受審計,任何收入造假或隱匿都有法律風險,可能性低。當然,若監管不足或公司內部控制鬆散,任何商業組織都存在違法操作的空間,但這屬於特殊情況,而非系統性問題。 改善建議 若覺得站票與有座票價相同不合理,可以: 希望這樣的設計能平衡企業運營與乘客體驗,但若有不滿足之處,社會或主管單位仍應積極反映和改進。

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高鐵自由座有沒有超賣的可能?

在台灣高鐵的自由座車廂內,超賣的情況是可能發生的,因為自由座是不限座位數量的售票模式。乘客可以自由選擇有空位的座位,但若遇到尖峰時段或假日,大量乘客選擇自由座,可能導致座位不足,部分乘客需要站立。 原因與情況 如何應對? 總結來說,選擇自由座雖然靈活,但在特定情況下可能需要面臨無座的情形,提前規劃行程是避免這種情況的最佳方法。

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